امریکی صدر جو بائیڈن کے برطانوی وزیر اعظم بورس جانسن کی چین کے بیلٹ اینڈ روڈ انیشی ایٹو کا مقابلہ کرنے کےلئے ایک اور بنیادی ڈھانچہ” سکیم“ تیار کرنے کے مشورے نے چین پر قابو پانے کی کوشش کرنے والوں میں جوش و خروش پیدا کردیا ہے لیکن چینی حکام اس نئے اقدام سے کم متاثر ہوئے نظر آتے ہیں۔ ایغوروں کا مسئلہ ،’ ہانگ کانگ کی صورتحال ، تائیوان کےلئے مغرب کی حمایت اور بیجنگ کے تجارتی طریقوں کے بارے میں دو بڑی طاقتوں کے درمیان بڑھتی ہوئی کشیدگی کے درمیان اس سکیم کا تجویز کرنا سمجھ میں آنے والی بات ہے۔واضح رہے کہ بائیڈن نے جانسن کو مشورہ دیا تھا کہ ”جمہوری ممالک“ کو چین کی بی آر آئی کا مقابلہ کرنے کےلئے ایسا ہی پروگرام سامنے لانا چاہئے تاکہ وہ پوری دنیا کی برادریوں کی مدد کریں۔ مغربی میڈیا کے ایک حصے کے مطابق ، برطانوی وزیر اعظم ، جس نے اس مشورے کا خیرمقدم کیا ، نے پہل کے ذریعے چین پر انحصار کی سطح کو کم کرنے کےلئے پروگراموں کے بارے میں بات کی۔ یہ بھی خیال کیا جاتا ہے کہ جانسن اور بائیڈن نے اس پروگرام کے پیچھے سینکڑوں لاکھوں پاو¿نڈ جلانے پر اتفاق کیا ہے۔ یہ خیال بائیڈن کے اس وعدے کے بعد آیا ہے کہ وہ چین کو دنیا کا سب سے طاقتور ملک بننے سے روکے گا۔اچھا ہوسکتا ہے اگر امریکہ واقعتا ایسا منصوبہ شروع کرے کیونکہ اس صورت میں بہت سے ممالک فائدہ اٹھانے کی پوزیشن میں ہوسکتے ہیں۔ مغرب کے پاس عالمی بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں میں کام کرنے کے لئے کافی جگہ ہے۔ کچھ اندازوں کے مطابق ، دنیا کو سڑکیں ، پل ، ڈیم ، بندرگاہیں ، ریلوے اور نقل و حمل کے دیگر اہم وسائل کی تعمیر کے لئے سالانہ $ 700 بلین ڈالر کی ضرورت ہے۔ اس کی زیادہ تر ترقی پذیر ریاستوں میں ضروری ہے جہاں نوآبادیاتی وقت کا انفراسٹرکچر ناقابل موجودہے اور حکمران طبقہ عوامی فلاح و بہبود کے منصوبوں یا ترقیاتی سکیموں کےلئے بہت کم رقم چھوڑ کر اہم فنڈز کو اسلحہ اور دفاع کی طرف موڑ رہا ہے۔ترقی پذیر دنیا کے متعدد حصوں کی جنگوں نے صورتحال کو اور بڑھادیا ہے ، ایشیاءکے کئی ممالک کے ساتھ ساتھ لاطینی امریکہ اور افریقہ کی ریاستوں میں بھی معاشرتی بدامنی ، تنازعات اور خانہ جنگیوں کی وجہ سے اربوں ڈالر کی تباہی ہوئی۔ان ریاستوں کو امن ، استحکام اور خوشحالی کی ضرورت ہے اور ان کے دکھوں کو دور کرنے کا ایک طریقہ انفراسٹرکچر منصوبوں میں بھاری سرمایہ کاری کرنا ہے۔ ترقی پذیر دنیا کی غریب ریاستوں میں ایسی سرمایہ کاری نہیں ہے۔ ایک طویل عرصے سے ، ان ریاستوں نے مغربی دنیا کے ایسے منصوبوں کے آنے کا انتظار کیا لیکن متعدد تنازعات میں حصہ لینے والے مغرب نے ان کے عوامی فلاح و بہبود کے منصوبوں کو تقویت دینے کےلئے فنڈز کی اپیلوں پر آنکھیں بند رکھیں۔ اس خلاءکو پر کرتے ہوئے چین اس میں کود پڑا۔ جو اربوں ڈالر ایشیاء، افریقہ اور لاطینی امریکہ میں پمپ کرتا ہے۔ یہ اٹلی اور ہنگری جیسے ممالک کو فراخدلی سے پیش کش کے ذریعہ یورپ میں اثر و رسوخ کے واضح فرق لا چکا ہے۔افریقہ کے عوام نے اس اقدام کا خیرمقدم کیا۔ ان کے نزدیک اربوں ڈالر کے ترقیاتی منصوبوں کے لئے ایک آمرانہ چین جمہوری مغرب سے خالی نعرے بازی اور انسانی حقوق کی بیان بازی سے بہتر ہے۔ افریقی براعظم میں چینی سرمایہ کاری کےلئے مغرب کی مخالفت پر چین کی طرف سے فوری رد عمل کا اظہار کیاگیا اور اس نے لندن ، پیرس اور واشنگٹن کو سیاہ فام لوگوں کی مصیبتوں کا ذمہ دار ٹھہرایا جن کو غلام بنایا گیا تھا اور جن کے خطے کو گوروں نے بے رحمی سے گھیر لیا تھا۔ مغربی تنقید کو نظر انداز کرتے ہوئے چین اور افریقی براعظم کے مابین تجارت میں اضافہ ہوا ہے ۔ ایشیاءاور لاطینی امریکہ بھی چینی سرمایہ کاری کی حمایت کرتے دکھائی دیئے کیونکہ دونوں براعظموں نے کئی دہائیوں سے اتنے بڑے پیمانے پر ترقیاتی منصوبے نہیں دیکھے تھے۔آخری میگا پروجیکٹس کی کامیابی دوسری جنگ عظیم کے بعد دیکھی گئی جب امریکہ نے اربوں ڈالر مغربی یورپ اور دیگر ریاستوں میں ان کی تعمیر نو میں مدد کے لئے بھیجے۔ اس سے پہلے ہی امریکہ نے 1930 کی دہائی میں بڑے پیمانے پر انفراسٹرکچر منصوبے بھی انجام دئے تھے تاکہ بڑے پیمانے پر افسردگی سے ہونے والے اثرات کو دور کیا جاسکے۔کچھ تجزیہ کاروں کا خیال ہے کہ بیجنگ نے اس شعبے میں انفراسٹرکچر کی کمی اور سرمایہ کاری کی کمی کو نوٹ کیا ہے ، جس سے اس نے بیلٹ اینڈ روڈ انیشی ایٹو کی صورت میں فائدہ اٹھایا۔ جس کے بارے میں کہا جاتا ہے کہ اس نے تقریبا billion 144 ریاستوں کو فائدہ اٹھایا جو تین ارب سے زیادہ آبادی پر مشتمل ہیں اسے جدید دور کا سب سے بڑا تجارتی اقدام قرار دیا جارہا ہے۔اب امریکہ اور اس کے مغربی اتحادی اس بنیادی انفراسٹرکچر منصوبے کا مقابلہ کرنا چاہتے ہیں لیکن بہت سارے واشنگٹن کے دعوو¿ں پر شک کا اظہار کررہے ہیں۔ناقدین کا خیال ہے کہ امریکہ نے دوسری عالمی جنگ کے بعد عالمی جی ڈی پی میں تقریبا 50 50/ فیصد کا حصہ ڈالنے والے بڑے پیمانے پر ترقیاتی منصوبوں کے اقدام کا مالی طور پر متحمل نہیں ہوسکتے ہیں۔ انہوں نے کہا کہ اگر ایسا ہوتا تو امریکہ اپنی کھسکتی سڑکیں ، پل اور دیگر شہری ضروریات کو بہتر بناتا۔ امریکی معاشرے کے مختلف طبقات کی جانب سے اس انفراسٹرکچر کو بہتر بنانے کےلئے رابطے کئے جار ہے ہیں جو برسوں سے بدحالی کا شکار ہے‘ واحد سپر پاور 150 سے زیادہ ریاستوں میں 800 سے زیادہ فوجی اڈوں کو بھی برقرار رکھتی ہے۔لہٰذا اگر امریکہ واقعتا غریب ریاستوں کی مددکرنا چاہتا ہے تو پھر اسے ان اربوں ڈالرز کو بیجنگ کو روکنے کے لئے ترقی پذیر ممالک کو قرضوں اور گرانٹ کی پیش کش کے اس متبادل منصوبے کی طرف موڑنا ہوگا۔(بشکریہ دی نیوز‘ تحریر©: عبدالستار،ترجمہ :ابوالحسن امام)
